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超音速巡航
巡航一词最早来源于水面舰只，飞机出现后，没有创造自己的专有名词，而是沿用了舰船的很多名词，但是飞机的飞行时间和速度、飞行状态 （空间包线）变化已经不是舰船所能比拟的，所以巡航的含义也有了变化。F-22问世后，引入了一个新的概念，F-22具有发动机不开加力保持M1.5飞行的能力，美国称之为“supercruise（直译为：超级巡航）”,中国翻译为“超音速巡航”。超短波电台
亦称“甚高频电台”。工作波长为10~1米（频率为30～300兆赫）的无线电通信设备。由发信机、收信机、天线和电源等组成。按工作方式，分为单工、双工电台；按调制方式，分为调频、调幅电台等；按使用方式，分为移动式、固定式电台。多用于通话，有的还可传输电报、数据和图像。与短波电台相比，超短波电台通信频带较宽，传输信号稳定，但通信距离较近，是战术无线电通信的主要装备。
侧滑角
侧滑角是指导弹的速度矢量V与导弹的纵向对称平面之间的夹角，若来流从右侧（沿飞行方向观察）流向弹体，则所对应的侧滑角为正，反之为负。侧滑角是确定导弹飞行姿态的重要参数。磁层
地球磁场近似于偶极子磁场，太阳风将地磁场屏蔽在地球周围的一定空间范围内，形成地球磁层。它从距地表面 600～1000公里处开始向远处空间延伸，其外边界称为磁层顶，朝向太阳，磁层顶离地面的距离为地球半径的 8～11倍。磁层的形状在向太阳的一面很像一个略被压扁的半圆球，背向太阳的一面有一个很长的近似于圆柱形的尾部，称为磁尾。太阳风的扰动往往会引起地球磁层的剧烈变化，有时还会发生磁层暴和磁层亚暴。在磁层亚暴时，磁尾的等离子体片中会出现3～200千电子伏的高能等离子体，向地球注入时可以达到地球静止卫星的轨道高度。磁层中还存在着高能带电粒子，其相对密度较大的聚集区域称为地球辐射带，又称范爱伦辐射带。地球辐射带分为内辐射带和外辐射带，内辐射带主要由能量为几到几十兆电子伏的高能质子组成，外辐射带主要由能量为几十到几百千电子伏的高能电子组成。辐射带高能粒子的通量较大，是引起航天器的一些材料、器件和人体辐射损伤的主要原因。
超长波电台
亦称“超长波发信台”或“超低频发信台”。工作波长在10～1兆米（频率为30～300赫）范围内的无线电发射设备。由激励器、调制器、功率放大器、天线等设备组成。其规模巨大，具有数部甚至数十部兆瓦级功率的发信机、数百至数千千米长的天线等。台址选择电导率低于10（特殊字符不显示）西/米的地区。超长波发射系统频率很窄，传输速率极低，一般采用最小移频键控、抗干扰卷积码和数字加密方式工作。用于岸台对深潜潜艇单向发信。
垂直起落技术
垂直起落技术顾名思义就是飞机不需要滑跑就可以起飞和着陆的技术。它是从50年代末期开始发展的一项航空技术。冲压喷气式发动机
冲压发动机（Ramjet, stovepipe jet, athodyd）是喷气发动机的一种，是利用高速气流在速度改变下产生的压力改变，达到气体压缩的目的原理来运作。猝发通信
亦称"瞬间通信"。在极短时间内快速发送信息的无线电通信。通信双方预先确定和调整好工作频率，在1-2秒或更短时间内突然快速发送电报或数据。信号不易被截获和干扰，常用于潜艇对岸发信和保密通信。
超短波通信
亦称“米波通信”或“甚高频通信”。波长为10~1米（频率为30-300兆赫）的无线电通信。超短波以地面波、空间波和散射波的形式传播。分为电台通信、接力通信、散射通信、卫星通信和流星余迹通信。电台通信主要用于近距离通信，以通话为主；接力、散射、卫星和流星余迹通信，一般用于中、远距离通信。频段宽，容量大，有利于多路通信；受昼夜和季节变化影响小，传输较稳定；不同电台网相隔一定距离可用同一频率工作。
长波通信
亦称“甚低频通信”。波长为100~10千米（频率为3-30千赫）的无线电通信。甚长波一般在地面和电离层下界形成的球形波导内传播，通信距离可达数千千米乃至覆盖全球，能穿透海水约20米。传输衰减小，通信较稳定，但发信设备和天线系统庞大，信道频带窄，辐射效率低，只能传低速电报，不能通话。主要用于岸台对潜艇、远洋水面舰艇的单向发信；对舰艇和飞机导航；发送精确时间标准和频率标准。