空军 直升机术语
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空军 直升机术语
SA-341/342“小羚羊”直升机
法国宇航公司研制的轻型多用途直升机。有多种型号。
装有1台“阿斯泰阻”XIVM涡轴发动机，旋翼为3片桨叶，涵道式尾桨，钢管滑橇式起落架。可装2个布郎特68毫米或FZ70毫米火箭弹吊舱，2枚AS.12有线制导导弹，4-6枚“霍特”导弹，2挺7.62毫米机枪或1门GIAT20毫米机炮。空机重量925千克，最大起飞重量1900千克，最大平飞速度310千米/小时，巡航速度264千米/小时，航程755千米。
卡-50“噱头”直升机
俄罗斯卡莫夫设计局研制的共轴式双旋翼单座攻击直升机。主要用于压制地面火力、反坦克、反潜和电子侦察。装有2台TV-3-117BK型涡轴发动机。3片桨叶的共轴式双旋翼。可挂载2枚AT-12反坦克导弹或12枚80毫米火箭弹、1门30毫米机炮。最大起飞重量10800千克，最大平飞速度350千米/小时，作战半径250千米，最大航程1160千米。
直十一直升机
中国昌河飞机工业公司研制的轻型多用途直升机。军事上主要用于飞行训练，改装后可用于侦察、通信指挥，也可用于运输、救护等。装有单台涡轴-8D发动机，旋翼为3片复合材料主桨叶，尾桨为2片桨叶。空机重量约1253千克，正常起飞重量2000千克，最大起飞重量2200千克，最大平飞速度为240千米/小时，航程600千米，续航时间4小时。
直九直升机
中国哈尔滨航空工业公司制造的轻型多用途直升机。改装后有反坦克型、海上搜索救护型、反潜型、侦察炮校型、通信型等。装有2台涡轴-8A发动机，旋翼为4片复合材料桨叶，涵道尾桨为13片模锻轻合金桨叶。空机重量1975千克，最大起飞重量3850千克，最大平飞速度306千米/小时，巡航速度285千米/小时，航程860千米，续航时间4小时24分钟。
直八直升机
中国昌河飞机工业公司研制的中型多用途直升机。军事上主要用于边防巡逻、运送物资、通信联络、救护和搜索攻潜等。也可用于勘探、测绘、建筑施工、森林灭火等。装有3台涡轴-6型发动机，旋翼为6片金属桨叶，尾桨为5片金属桨叶。空机重量7095千克，最大起飞重量13千克，最大平飞速度315千米/小时，巡航速度255千米/小时，航程800千米，续航时间4小时13分钟。
直升机野战加油装置
便于野外油料保障小组或分队携行，可在野外条件下为直升机加油的小型装置。通常由便携式油栗和软体油罐或油囊组成。可供车载、机载或空投，也可在一定范围内靠人力携行。
直升机野战维修方舱
可在野外条件下完成直升机维修作业任务的舱式整套设备。由可卸载式军用方舱与专用车辆组成。方舱内通常配备直升机野战维修抢修的工具、设备、检测仪器、信息处理和发电系统等。战时用于野战抢修和对一线直升机部队、分队实施技术支援。
直升机伴随保障
直升机紧随陆军航空兵作战行动而实施的后勤和装备技术保障。具有及时、快捷、高效和受地形、地物限制少等特点。
直升机机降场
直升机实施机降的场地。除特种机降作战外，直升机机降场通常在己方支援火力范围内开辟，并根据战斗任务、机降兵力、机降方式、地形条件和敌兵力部署等情况，灵活确定机降场的具体位置和数量。通常情况下，一个机降场以机降一个连的兵力为宜，最多不超过一个营。
直升机装载地域
供人员搭乘直升机和装载作战物资的区域。通常在己方的一定地幅内，选择便于进出、便于隐蔽、便于组织空中警戒和对空掩护，靠近机降部队待乘区的地域，并尽量利用预设阵地和既设装载场开设。在装载地域内，通常开设装载指挥所，划分机降部队待乘区和作战物资装载点等。